Автоматизация логистики с ИИ вокруг вашей учетной системы

Когда говорят об автоматизации логистики, чаще всего имеют в виду WMS для склада или TMS для перевозок. Это учетные системы: они хранят остатки, рейсы, ставки и статусы. Мы их не внедряем и не заменяем.

Ручная работа остается на входе в систему. Кто-то читает письмо клиента, перепечатывает накладную и слушает, что диспетчер пообещал по телефону. Здесь и работает ИИ для логистической компании.

Если отдельной учетной системы нет, агент пишет в 1С, Битрикс24, amoCRM или в таблицу. Если у вашей TMS есть API, проверяем возможность подключения до старта.

Чего агент не делает

• Не назначает машину и водителя: это решение логиста.
• Не дает клиенту ставку вне вашей тарифной сетки.
• Не строит маршруты и не считает загрузку кузова, для этого есть TMS.
• Не подписывает документы и не решает претензии по грузу.

После рейса водитель присылает фото транспортной накладной, клиент отправляет УПД сканом, а договор-заявку в своей форме. Оператор вбивает это руками и сверяет глазами. Автоматизация документооборота в логистике начинается с этой стопки.

Что распознается и проверяется

• Транспортная накладная и ТТН: отправитель, получатель, адреса, вес, количество мест, даты, отметки о приеме груза.
• УПД и счета: реквизиты, суммы, НДС, совпадение со ставкой из заявки.
• Договор-заявка клиента: ставка, бесплатное время простоя, срок оплаты, штрафы за опоздание к погрузке.
• Акты расхождений: после тестов на ваших образцах.

Так выглядит сверка ТТН с заявкой:

Данные в примере условные. Нечитаемое поле агент не дописывает наугад, а ставит документ в ручную очередь с пометкой.

Если документы уже приходят через ЭДО в структурированном виде, распознавать их не нужно, хватит сверки. Разница описана в сравнении СБИС, Диадока и 1С. Рискованные условия в договорах-заявках разбирает проверка договоров.

Пилот на одном типе документа до 15 полей стоит 19 900 ₽. Пакет «Поток» за 39 900 ₽ берет до трех типов из почты или облака, с ручной очередью и журналом. Интеграция с 1С стоит от 89 900 ₽ после обследования.

Заявка клиента в расчет

Клиент редко присылает полную заявку. Агент задает недостающие вопросы по одному и доводит разговор до данных, по которым можно считать.

• откуда и куда, дата и окно погрузки;
• вес, объем, количество мест, упаковка;
• тип кузова и загрузки: задняя, боковая, верхняя;
• нужны ли грузчики, гидроборт, пропуск в центр;
• особые условия: температурный режим, хрупкое, опасный груз.

Ставку бот называет по вашей тарифной сетке. Негабарит, межгород без тарифа и опасный груз он отдает логисту с готовой карточкой.

«Где моя машина»

Бот отвечает по номеру заявки или накладной из TMS, 1С или таблицы статусов. Если статус давно не обновлялся, он не придумывает время прибытия. Он называет последнюю отметку и зовет диспетчера.

Курьерская доставка

Для курьерской службы сценарий короче: зона, вес, срочность, оплата при получении. Бот принимает заказ на забор и переносит доставку, если получатель попросил другое время. Бизнес-клиенту он может сразу посчитать ориентир договора по размерам и частоте отправок из первого сообщения.

Жалобы и повреждения

Повреждение, недостача и опоздание к выгрузке сразу уходят ответственному с фото и номером рейса. Компенсацию бот не обсуждает. Подключаем те каналы, где пишут ваши клиенты: WhatsApp, Telegram, MAX, почту.

Склад: заявки на отгрузку и сверка

На складе ответственного хранения клиенты пишут «отгрузите завтра 40 коробок» в почту или мессенджер. Кладовщик переносит это в WMS вручную. Агент собирает заявку на отгрузку из письма и сверяет артикулы и количество с остатком.

• артикул не найден или написан иначе: уточняет у клиента по справочнику;
• остатка не хватает: предупреждает клиента и склад до сборки;
• после отгрузки сверяет фактическое количество с заявкой и готовит акт расхождений на проверку.

Для автоматизации бизнес-процессов склада новая WMS не нужна. Агент пишет заявку туда, где вы уже ведете остатки, если к системе есть доступ. Подключение к вашей конфигурации 1С проверяем до старта, подробнее на странице ИИ-агента для 1С.

Звонки диспетчеров

Многие клиенты по-прежнему звонят, и половина договоренностей остается только в записи разговора. ИИ расшифровывает звонки и проверяет их по вашей карте.

Пилот до 100 звонков с картой до 12 критериев стоит 19 900 ₽, экспресс-аудит 30 записей стоит 7 900 ₽. Подробнее на странице анализа звонков.

Задачи сильно зависят от того, что и кому вы возите. Вот где обычно начинают:

Что получилось у перевозчиков, с которыми мы уже работали:

• курьерская служба для бизнеса в Ульяновске: договором заканчиваются 58% выездов вместо 37%, пустых выездов 21 вместо 39 (кейс);
• экспедиция сборных грузов в Костроме: договор клиента согласуют за день вместо пяти, не дождавшись проверки, подписывают 6% договоров вместо 39% (кейс);
• грузоперевозки во Владимире: типовых вопросов диспетчеру 39 в день вместо 67, первый ответ в WhatsApp за 14 секунд вместо 23 минут (кейс);
• служба переездов в Петербурге: несопоставленных платежей на конец месяца 4 вместо 69, вопросов «оплатили?» от менеджера 26 вместо 438 (кейс).

Ваш поток другой, поэтому прогноз окупаемости считаем на ваших данных до оплаты.

1. Диагностика процесса за 7 900 ₽. Разбираем один участок и считаем, сколько часов на нем уходит.
2. Пилот за 24 900 ₽. Один процесс до 5 шагов, одна система, ручное подтверждение логистом.
3. Пакет «Бизнес» за 49 900 ₽. Процесс до 8 шагов с интеграцией и обработкой исключений.
4. Пакет «Про» за 89 900 ₽. До двух процессов и до трех систем, например почта, 1С и TMS, после технической проверки.

После приемки 14 дней бесплатно исправляем технические ошибки. Как выбрать первый процесс, описано на странице про автоматизацию бизнес-процессов.