Обращений из публикаций
6→35
Яндекс Бизнес, за 30 дней
Кейс · Автосалон авто с пробегом · ИИ-видео
Покупатель Прадо писал 39 часов в чат, который никто не открывал
Комиссионная площадка во Владивостоке сняла ролики на 12 машин: толщиномер, пробег по аукционному листу, документы в кадре. Обращений из публикаций стало в шесть раз больше, продаж - на три.
- Ниша
- Комиссионная продажа авто с пробегом, 46 машин
- Город
- Владивосток
- Каналы
- Авито, Яндекс Бизнес, Битрикс24
- Внедрение
- 4-15 июня 2026
- Пакет
- «12 роликов», 29 900 ₽
- Замер
- 30 дней до начала работ и 30 дней с роликами
От сообщения до записи
19 ч→7 ч
чаты Авито, в среднем
Записей на осмотр
74→96
все каналы
Продано машин
19→22
за 30 дней
До и после
Вечер в чатах Авито: вопросы против записей
Слева 27 мая, до роликов: пять непрочитанных, и почти в каждом вопрос про пробег или крашеные элементы. Справа 8 июля: все отвечены, Остап отвечает кадром из ролика. Потяните разделитель.
Имена покупателей изменены, интерфейс кабинета настоящий.
Прадо, который купили на Зеленом углу
В пятницу, 26 июня, в 21:37 Станислав написал под публикацией с роликом про Land Cruiser Prado 150: «еще продается? завтра в 10 могу с диагностом, наличка». Писал он не в Авито и не на телефон, а в чат организации на Яндекс Картах. Этот чат появился у площадки сам, вместе с публикациями.
Ответа он не получил ни вечером, ни в субботу утром. В воскресенье в 13:12 пришло второе сообщение: «все, взял на Зеленом углу». Между ними 39 часов 35 минут. Леонид, владелец площадки, открыл их только 29 июня, в начале новой недели.
Прадо стоял на площадке на комиссии за 3 650 000 ₽. Комиссия площадки - 2% от цены, но не больше 40 000 ₽, после бонуса менеджеру и аренды из этой суммы остается около 16 000 ₽. Договор комиссии кончался 30 июня. Собственник не стал продлевать и забрал машину: «у вас ее никто не продает».
Компенсировать было нечего и некому. Станислав ничего не платил и уже ездил на другом Прадо. Площадка потеряла маржу одной сделки и собственника, который второй год ставил сюда машины. В тот же понедельник в чате Бизнеса нашлись еще 10 сообщений без ответа, трое из этих людей уже купили в другом месте.
«Я туда заходил раз в неделю, смотреть, сколько раз позвонили. Про то, что там можно писать, я узнал от Станислава.»
Леонид, владелец
Исправили дорогу ответа: чат Бизнеса у Остапа на телефоне29 июня Остапа добавили в кабинет Бизнеса представителем, уведомления чата приходят ему на телефон. С 20:00 до 9:00 в чате автоответ с часами работы и ссылкой на объявление в Авито. Остап к вечеру ответил всем 11, по воскресеньям чат держит Леонид.
46 машин на комиссии и один человек на все чаты
Площадка на Снеговой продает чужие машины: собственник ставит авто на комиссию, площадка показывает, торгуется и оформляет ДКП. На площадке 46 машин, в основном японские праворульные: Аква, Приус, Фит, Фрид, Везел, Икстрейл. Есть и леворульные, как Камри 2019 года, которую привезли из Хабаровска.
Чаты Авито и звонки ведет Остап, он же показывает машины покупателям. Богдан - диагност: подъемник, толщиномер, проверка по базам. Площадка работает ежедневно с 9 до 20, по воскресеньям Остап выходной, на телефоне сам Леонид.
318чатов на Авито за 30 дней до роликов
6обращений из публикаций в Яндекс Бизнесе
19 чв среднем от первого сообщения до записи на осмотр
Публикации в Бизнесе Леонид выкладывал и раньше: фото машины, цена, год. С 5 мая по 3 июня из них пришло 6 обращений. На Авито люди писали охотно, но долго: каждый вопрос про пробег или крашеный элемент Остап отвечал между показами, и запись на осмотр растягивалась почти на сутки.
Хотели короткие ролики на каждую машину: обход, толщиномер, пробег, документы. Ролик должен показывать то, о чем человек спросит в чате, без рекламы площадки.
Дни 1-34-6 июня
Спрашивают про пробег, торг только четвертый
Леонид был уверен, что первый вопрос в чатах - торг. Мы выгрузили 318 чатов Авито за 5 мая - 3 июня и разложили 540 вопросов по темам. Торг оказался только на четвертом месте, 54 раза.
Первые два места - реальный пробег и ДТП: 96 и 81 вопрос, вместе 177 из 540, треть всего. У японских машин пробег проверяют по аукционному листу, у машин с российским учетом - по сервисной истории и отчету. Остап каждый раз искал нужный документ и фотографировал его заново.
- 11 тем - это 493 из 540 вопросов (91%).
- 9 из 11 тем можно показать в ролике: пробег, толщиномер, владельцы по ПТС, аукционный лист, салон.
- Кредит и обмен ролик не закроет, это разговор с Остапом.
Отдельно посмотрели, где люди пропадали. Чаще всего - после ответа «пробег по одометру 78 тысяч». Человек спрашивал, чем это подтверждено, ответ приходил через три часа, и он уже писал соседям.
Дни 4-67-9 июня
Что можно сказать в ролике про чужую машину
Сценарии на 12 машин сложили в один документ. Каждый ролик 35-45 секунд: обход, толщиномер по элементам, одометр рядом с документом, который пробег подтверждает, салон, подкапотное. Титры - цена, год, пробег, владельцы. Пробег и оценка аукциона берутся из карточки машины в Битрикс24, чтобы Богдан не переписывал их руками.
Из документа Леонид вычеркнул «без ДТП». Машины чужие, история до площадки известна по отчетам, а не по памяти. Поэтому в титрах только то, что видно: «крашено 1 элемент, толщиномер в кадре».
«Скажем «не бита» - а потом покупатель найдет шпаклевку на пороге. Пусть лучше сам увидит цифру на толщиномере.»
Леонид, владелец
Дни 7-810-11 июня
Проверка роликов смотрела не туда
Богдан снял 12 машин за три дня, между осмотрами. Шаблон склеивал планы в вертикальный ролик и подставлял титры из карточки. Перед публикацией мы пересмотрели все 12 по списку: что в кадре, что в титрах, не попало ли лишнее.
С первого раза чисто прошли 9 из 12. В ролике Икстрейла читался номер соседней машины, у Аквы пробег в титре стоял по одометру, а в аукционном листе в кадре было другое число. У Везела в титре осталось «без ДТП» из старого описания объявления.
Телефон БогданаОбход, толщиномер, одометр с документом, салон: 6-8 планов.
Шаблон роликаСклейка 9:16, три титра, 35-45 секунд.
Карточка машины в Битрикс24Пробег, оценка аукциона, цена по договору комиссии.
Яндекс Бизнес и АвитоПубликация с роликом и видео в объявлении той же машины.
ОстапОтвечает в Авито и по телефону.
В схеме нет чата Яндекс Бизнеса. Его не было и в проверке: мы смотрели, что человек увидит, и не смотрели, куда он напишет. Тест проверял ролики, а ошибка сидела в дороге ответа.
Дни 12-1715-20 июня
Первая неделя: Камри ушла за пять дней
15 июня, в понедельник, вышли первые ролики: Камри и Прадо, дальше по два в день. В Авито ролики встали в объявления тех же машин, в Бизнесе - отдельными публикациями.
В среду вечером написал Борис. Он посмотрел ролик Камри и спросил, какой у нее реальный пробег. Остап ответил через 11 минут: 78 400 км по одометру, последнее ТО у дилера на 71 900, сервисная книжка в ролике на 22-й секунде. К 21:26 Борис уже был записан на субботу, 10:00.
Весной он уже писал площадке про Филдер, и тогда ответ пришел только утром. В этот раз до записи прошло 18 минут. В субботу, 20 июня, Борис приехал со своим мастером, посмотрел машину на подъемнике и в тот же день подписал ДКП.
Камри от публикации до продажи простояла пять дней. Обычно машина такого класса стоит здесь три-четыре недели. Но это одна машина и одна неделя, и дальше так быстро не уходил никто.
Дни 26-3029 июня - 3 июля
Чат, который никто не открывал
Чат организации в Яндекс Бизнесе включен по умолчанию. Пока публикации были с фотографиями, туда писали раз в месяц, и сообщения терялись незаметно. Ролики привели людей, и за две недели пришло 11 сообщений. Уведомления шли только в приложение Бизнеса на телефоне Леонида, а Остап доступа к кабинету не имел.
С 29 июня по 14 июля в чат Бизнеса пришло 13 сообщений. На 12 ответили в течение часа днем. Одно, воскресное, ждало 3 часа 20 минут: Леонид был на Русском острове без связи. Человек дождался и записался, но дыра в выходные осталась, ее закрывает один человек.
Собственника Прадо вернуть не получилось. Леонид звонил ему в июле, тот ответил, что продал машину знакомому сам.
35 обращений вместо 6, а продаж на три больше
Мерили два месяца подряд по одной линейке: с 5 мая по 3 июня без роликов и с 15 июня по 14 июля с ними. Цены и число машин на площадке почти не менялись. Сезон тоже не помог: в прошлом году май дал 18 продаж, июнь 19.
| Что считали | 5 мая - 3 июня | 15 июня - 14 июля |
|---|---|---|
| Обращений из публикаций Бизнеса | 6 | 35 |
| Чатов на Авито | 318 | 341 |
| От первого сообщения до записи | 19 ч | 7 ч |
| Записей на осмотр | 74 | 96 |
| Продано машин | 19 | 22 |
| Покупка после осмотра | 26% | 23% |
Из 35 обращений через публикации 24 - сообщения в чат, 11 - звонки. Записались на осмотр 14, купили 5. Нажатий «Позвонить» на карточке стало 64 вместо 45, на 42% больше, и это видно на самой карточке.
Ролики в Авито сократили не число чатов, а их длину. До записи на осмотр раньше проходило в среднем 19 часов, теперь 7: человек смотрит пробег и толщиномер в ролике и спрашивает уже про время осмотра.
Продаж за 30 дней 22 против 19. Записей на осмотр стало больше на 22, а покупок после осмотра в процентах меньше: 23% против 26%. Из 14 записавшихся с публикаций четверо ехали на Камри, которую уже продали: ролик висел в Бизнесе еще неделю. Машин на площадке не стало больше, и в это уперлись.
Полина в воскресенье, 5 июля, спросила про сколы на бампере Фрида. Остап ответил ссылкой на кадр ролика и временем осмотра. К концу замера ее сделка на стадии задатка.
Окупится за два с половиной месяца
Площадка зарабатывает комиссию с цены машины. Средняя комиссия по 22 сделкам замера - 21 400 ₽. Три лишние продажи - это 64 200 ₽ комиссии, из которых площадке остается 40% после бонуса Остапу и аренды.
| Статья | Значение |
|---|---|
| Продано за 30 дней до и после | 19 и 22 |
| Дополнительных продаж | 3 |
| Средняя комиссия площадки | 21 400 ₽ |
| Дополнительная комиссия | 64 200 ₽ |
| Остается площадке | 40% |
| Валовая прибыль в месяц | 25 700 ₽ |
| Новые ролики под приход машин: 4 × 3 500 ₽ | 14 000 ₽ в месяц |
| Не считали | 16 000 ₽ маржи потерянного Прадо, часы Остапа на чатах |
| Пакет «12 роликов» | 29 900 ₽ |
| Окупаемость | около 11 недель |
Деньги съедают новые ролики. Машины на комиссии уходят и приходят, и каждой новой нужен свой ролик: четыре в месяц по 3 500 ₽. Без них через месяц половина роликов в Бизнесе будет про проданные машины, так уже было с Камри.
Людей, готовых приехать на осмотр, теперь больше, чем машин на площадке. В июле Леонид выложил в Бизнес ролик для собственников: как Богдан снимает машину и сколько берет площадка. За две недели по нему позвонили трое, один уже поставил на комиссию Хайс.
Вопросы и ответы
Ролики снимает диагност между осмотрами. Это не отвлекает от работы?
Один ролик - 6-8 планов по несколько секунд, у Богдана это 10-15 минут на машину, которую он и так проверяет. Он снимает во время своего же осмотра: толщиномер, подъемник, документы.
Почему пробег в титре берется из карточки, а не с одометра?
Одометр показывает то, что показывает. Для японских машин пробег подтверждает аукционный лист, для машин с российским учетом - сервисная история. В карточке Битрикс24 Богдан указывает подтвержденный пробег, его шаблон и ставит в титр.
Можно написать в ролике «без ДТП», если по отчету все чисто?
На этой площадке не пишут. Отчет знает только то, что попало в базы. В титре стоит то, что видно в кадре: сколько элементов крашено и цифры толщиномера.
Что делать с роликом, когда машину продали?
Снимать сразу после продажи: публикацию в Бизнесе удалять, видео из объявления уходит вместе с объявлением. Площадка сначала этого не делала, и неделю люди писали про проданную Камри.
Собственник может быть против ролика своей машины?
За месяц отказался один, у него машина с личными вещами в салоне. В договоре комиссии теперь есть строка о съемке, номер и лица в кадр не попадают.
Откуда взялся чат в Яндекс Бизнесе?
Он есть у каждой организации и включен по умолчанию. Пока публикации никто не смотрел, туда никто и не писал. Уведомления о новых сообщениях по умолчанию приходят только в приложение Бизнеса у владельца кабинета, сотрудники без доступа их не видят.
Сколько роликов нужно площадке нашего размера?
Столько, сколько машин приходит. На этой площадке 46 машин и примерно 20 новых в месяц, роликами закрыты самые дорогие и самые спрашиваемые. Остальные продаются и с фотографиями.
Артем Кузьмин
Основатель AviGrowth, GreenMP, Digital Core и SFB. Частный инвестор.
С 2015 года строю бизнесы, которые живут на трафике. AviGrowth ведет кабинеты на Авито, GreenMP - магазины на маркетплейсах, Digital Core внедряет ИИ. Четыре компании, 60+ человек в команде, 170 млн рублей оборота в год.
- Бизнесов в работе
- 100+
- Человек в команде
- 60+
- Оборот в год
- 170 млн ₽
- Клиентов по рекомендации
- 84%
Хотите так же
в своей нише?
Пришлите выгрузку чатов Авито за месяц: покажем, какие вопросы про машины закроет ролик и куда люди будут писать после него.
Заявка отправлена
Свяжемся в рабочее время, уточним задачу и договоримся о бесплатном демо на ваших данных.